中国物流与采购联合会12月2日发布的数据显示,2022年11月中国物流业景气指数为46.4%,比上月回落2.4个百分点目前该指数已经连续两个月下降
中国物流与采购联合会会长助理何辉认为,11月份,受疫情等因素影响,物流运行态势趋缓分项来看,固定资产投资完成指数和主营业务成本指数较上月上升,平均库存指数与上月持平,其他分项指数均有不同程度下降从区域来看,东,中,西部处于收缩区间后期要进一步协调疫情防控和经济发展,促进国民经济和物流运行稳定回升
具体来看,11月份,新订单指数为45.9%,比上月回落2.6个百分点显示需求增速继续放缓,平均库存环比持平,库存周转次数指数环比下降2.1个百分点,主要是受疫情影响部分地区开工率下降,库存周转速度放缓,从业人员指数比上月下降0.9个百分点,表明从业人员供需紧张加剧
从行业来看,分化也在持续,表现为航空业加速增长,陆运业务放缓,水路稳定中国物流信息中心研究员胡寒对《证券日报》记者表示,11月份,道路运输,仓储,搬运总量指数分别回落1.3个百分点,5.9个百分点和6.1个百分点航空物流业业务量指数连续两个月上升,主营业务业务量和利润指数均达到60%以上,处于较高景气区间水路运输业保持相对稳定,业务量指数环比上升1.1个百分点,新订单指数环比上升1.5个百分点,受集装箱业务和沿海散货运输支撑
综合来看,虽然物流供应链运行受到疫情影响,但在胡看来,11月份行业物流继续保持较强的供应能力,物流实物量稳步增长,物流网络整体保持韧性根据对部分国家企业的调查,铁路,多式联运,公路中的实物量环比增长1%至2%,水运中的散货环比增长2%左右,集装箱运输环比增长近5%,电商快递业务环比增长4%至6%
物流不仅是惠及民生,稳定生产的重要保障,也是促进经济流通顺畅不可或缺的环节胡玮炜表示,物流将从供给侧进一步松绑,物流供应链的需求侧将快速恢复