全球最大的航运公司马士基预计，由于消费者信心疲软和供应链拥堵，今年全球对货物集装箱的需求将放缓，尤其是在欧洲伴随着消费需求的减弱，零售商和制造商已经开始在港口和仓库停放集装箱，而俄乌战争和中国的零清理疫情遏制措施只会加剧这一拥堵问题它还指地缘政治不稳定和能源价格上涨导致的高通胀，持续抑制消费者情绪和增长预期
bdi今年的最低点在1月26日，而最高点在5月23日距离bdi的最低点还有268点的空间
业内人士指出，通货膨胀效应，中国封锁管制，新船增加等因素导致舱位增加，货运量减少，是运价下降的关键最近全球主要航线，包括跨太平洋，跨大西洋，亚洲—北欧，地中海，8—9月约100个航班被取消，相当于取消率13%，远东至北美航线出现了约68%的空白航班伴随着运营商削减航班捍卫运价，他们对第三季度的市场形势持乐观态度
目前业内认为需求端出了问题，欧美需求出了问题，中国需求也放缓了海运期将缓解运费的下降至于运价能否企稳，欧美市场能否拉动第四季度感恩节，圣诞节和元旦的需求，还有待观察第三季度传统旺季不旺，与去年同期超售带动的双升运价无法相比很多货主都在等待美国经济反转消化库存，在10月和11月率先备货拉货
全球最大的航运公司马士基表示，其第二季度的收入将超过最初预测的217亿美元，其强劲的业绩得益于持续和非凡的海运市场条件供应链堵塞导致运费上涨的时间比预期的要长相信大部分航运股都会有不错的表现现在除了已经公布中期业绩的太平洋航运外，其他航运股将陆续公布中期业绩现在已知的公司是海丰国际，将于8月16日公布中期业绩海峰早前已经做了很好的盈利预测，预计半年最多多赚1.4倍
海风国际7月18日发布公告称，预计截至今年6月底的6个月未经审计的管理层账目将使合并净利润由去年同期的约4.879亿美元大幅提升至约11.7亿美元，增长约1.4倍，主要原因是亚洲地区供需持续改善导致运费大幅上涨，集团在亚洲市场的持续扩张，集团运营效率的整体提升及成本有效控制。
海外7月6日公布，截至今年6月的第二季度总营收为52.85亿美元，同比增长52.4%本季度取得了创纪录的成绩，而航线网络严重拥堵，导致总货运能力下降5.6%，运载能力下降6.1%整体载运率较2021年同期增长0.5%，整体平均每标准箱收入较去年第二季度增长61.5%
此外，截至今年6月底的前6个月总收入增长61%，总货运量较去年同期下降7.4%运载量下降6.3%，整体运载率较去年同期下降1.1%，整体平均每标箱收入较去年同期增长74%
中远7月7日发布公告称，预计截至今年6月底，中期净利润为1.1亿元至1.8亿元，较去年同期下降69%至81%中海油称，预计今年第二季度净利润较第一季度增长5994万至1.29亿元，较上一季度增长2.4至5.2倍可是，中期净利润的下降主要是由于vlcc运输市场尚未摆脱产能过剩今年上半年，vlcc代表航线td3c的平均tce仅为—9334美元/天，明显低于船东盈亏平衡点
日前，中远发布了中期业绩的好消息预测预计截至今年6月底的6个月归属于股东的净利润约647.16亿元，同比增长约74.45%这主要是由于全球集装箱运输市场供需关系紧张，干线航线出口运费保持高位运行在此期间，中国综合出口集装箱运价指数平均值为3286点，比去年同期增长约59%
大和表示，给予内地航运股首选海丰国际买入投资评级，目标价60元而大搜给予中远空海买入评级，目标价14.5元大和也给予oocl 买入评级，目标价305元
并给予太平洋海运买入投资评级，目标价4.5元。
大和7月29日发布的研究报告显示，太平洋航运上半年收入和基本利润分别同比增长51%和2.04倍，达到17.2亿美元和4.56亿美元，超出银行预期此外，太行宣布支付中期利率0.35港元，特别利率0.17港元，派息率75%
该行将2022—2024财年每股收益预期上调22%至24%，评级由跑赢大市上调至买入，目标价由3.75元上调至4.5元，认为干散货市场已经复苏，公司派息率可维持高位。
美银证券给予太平洋航运买入投资评级，目标价7元。
美银证券7月29日发表研究报告指出，太平洋航运中期业绩再创新高上半年基本净利润4.58亿美元，好于预期分红率高达75%，令人吃惊但管理层预期下半年现货市场将偏弱，削弱了市场乐观情绪
该银行重申了对太平洋航运的买入评级根据上半年业绩，该行预计今年下半年的净利润为4亿美元，低于上半年的4.6亿美元目标价维持在7元不变
汇丰研究7月29日发表了一份报告上半年，太平洋航运录得同比增长逾3倍的基本盈利，集团中期派息率达72%不同于2023年开始对产能过剩的集装箱运输的担忧，干散货对供需平衡有能见度，趋势可以持续很多年
汇丰的研究重申，太平洋航运拥有买入评级，目标价由6.5元下调至6元，主要是因为可转债摊薄及中期利率上调的公布，部分是由较高的目标市净率推动。
大和给予海风国际买入投资评级，目标价60元。
根据大和银行7月19日发表的研究报告，海风国际上半年盈利增长1.4倍，高于该行早前的预测，股息率超过20%该行重申其买入的投资评级，目标价60元大和表示，除了潜在的好于预期的货运和货运量，毛利的提升也是上半年业绩强劲的重要原因同时，货船处置所得款项也可能计入上半年业绩报告相信市场会上调2022年的盈利预期该行将海丰国际2022—2024财年的每股收益预期上调2%至17%，以反映高于预期的收益
美银给予中远空海买入投资评级，目标价21.5元。
美银证券7月7日发布研究报告指出，中远空海上半年表现好于预期，第二季度净利润环比增长33%，至370亿元，创季度利润新高该行给予其买入投资评级，目标价21.5元
给予汇丰中远空海买入投资评级，目标价21元。
根据汇丰银行7月7日发布的研究报告，中远空海第二季度净利润达到创纪录的370亿元人民币，这得益于强劲的运费和成本正常化尽管现货市场疲软，但第三季度的盈利势头仍然完好无损
中远海能7月29日发布公告，董事会最近几天收到副总经理赵锦文提交的辞呈由于退休，他辞去了副总经理的职务董事会还收到了李副总经理的辞呈由于工作分工调整，李辞去副总经理职务
东方:世富投资卖出3.85万股东境外股份。
时富投资7月29日发布公告称，集团通过全资子公司嘉富信贷在公开市场出售海外股东股份共计3.85万股，总对价约为人民币1050万元预计集团将实现账面收入约50万元
中远是7月22日宣布的，早在5月下旬控股股东中远海运集团计划立即在12个月内投资15亿元至30亿元人民币增资截至今年6月底，中远海运集团增持a股936.74万股，h股3582.2万股，合计约5.25亿元日前，中远空海进入半年度业绩发布窗口，控股股东并未进一步增持中远海运集团对中远的控股权由46.89%增至47.17%
东方海外:世富金融出售东方海外股份。
时富金融6月22日发布公告称，于当日在公开市场出售oocl 股票共计3.75万股，总对价990万元预计出售的净利润约为80万元
中远7月19日公告，于2021年7月19日至2022年7月18日，通过大宗交易及集中竞价方式，合计出售cimc集团约2.29%的a股股份，涉及金额约13.02亿元截至目前，公司及其子公司仍持有cimc约2.23%的a股股份
市场分析认为，俄乌战争对航运的影响原本被认为不会太大，但时间一长，各国开始抢夺粮食和能源，俄乌战争对航运市场的影响就逐日显现。
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