大学毕业后来到异地工作,对于日常出行只能依靠地铁或网约车实在是有些心累, 恶劣天气更不用说,下定决心买辆车。因为从接触车开始就喜欢suv,于是看好了家族总销量超275万的途观l,通过与同级别探岳价格与产品表现的多重对比,最终选择了途观l 2024款。途观l不仅不到17万起售,目前还有至高5年零利率政策,有合资suv性价比之王的风范。
平时经常跟朋友一起出行,所以比较在乎空间。途观l的三围及轴距要比探岳更大,并且途观l的头部及腿部空间也要比探岳更大。
毕竟是买第一辆车,配置高一些比较好。两款车的配置都算优秀,途观l搭载iq.360全景、高级自适应巡航系统带自动跟车启停、碰撞警告系统带自动刹车等配置,并且12英寸的中控屏也营造了比较强烈的科技感。差距在于舒适性配置,途观l副驾配备了12向电动调节,而探岳仅配有8向,多多少少还是有差距的。
探岳的尺寸比较小,不太符合我对suv大气感的追求,而途观l就显得比较大气了,还有r-line专属运动套件,营造出几分运动感。
虽然两车动力总成相同,但我试驾中表显途观l的油耗要低一些,官方标注也正是如此,差距乍一看虽然不大,但时间长了还是能感觉出来的。
总体来看,途观l在空间、颜值方面的表现比较突出,在配置方面也稍有优势。另外,上汽大众还斩获23年cacsi燃油车用户满意度测评8项冠军,为iq颜值双在线的途观l夯实20万级suv首选的地位。