今天说的这款车就是上汽大众斯柯达速派。作为一款合资b级轿车,斯柯达速派在市场销量成绩方面,可以说是到了无人问津的地步,去年一整年只卖出了2746台,在国内轿车市场仅占0.03%的份额,综合排名187位,几乎没有存在感。
进入2023年,斯柯达品牌销量持续大幅下滑,斯柯达速派在2023年1-10月份的累计销量为1699台,在斯柯达家族占8.62%的份额,在国内轿车市场仅占0.02%的份额,综合排名第188位,在中型轿车市场仅占0.08%的份额,单项排名第47位;其中10月份的销量为393台,在斯柯达家族占到了24.56%的份额,但是在国内轿车市场仅占0.04%的份额,综合排名第149位,在中型轿车市场仅占0.16%的份额,单项排名第42位,与同级主流热销车型相去甚远,几乎没有存在感,已经被甩到了最后面。
作为大众mqb平台下首款国产中级车,也是上汽大众帕萨特的“亲兄弟”车型,斯柯达速派虽然销量不佳,但是综合实力绝对是可圈可点的。在外观设计方面,斯柯达速派传承了家族化的设计风格,时尚大气的前脸 同级唯一的大掀背,大气耐看,颜值不输同级竞品;作为一款合资b级轿车,斯柯达速派车身长度接近4米9,轴距超过2米8,得益于掀背式后备箱,在空间方面几乎无敌,可以装下一个大冰箱。在动力方面,斯柯达速派搭载四缸1.4t和2.0t发动机,匹配7速双离合变速器。借助百年斯柯达品牌的设计智慧,舒适充裕的驾乘空间、超高的性价比,斯柯达速派凭借这些特点,在b级车市场中实力可圈可点,可惜斯柯达车标“不硬”!
面对惨淡的销量成绩和国产新能源车型的强势冲击,斯柯达已经放弃了合资车的尊严,开启了大幅优惠的“以价换量”模式,2023款 tsi330 dsg奢享版速派,指导价价格为19.49万,优惠后仅售14万多;2023款 改款 tsi280 dsg尊享版速派,指导价格为17.49万,优惠后仅售12万,对于德系合资中型轿车,性价比超高,可惜无人问津!您怎么看呢?欢迎回复评论!