近几年mpv车型突然就火了起来,不管是政策原因,还是生活水平的改变,总结起来就是:人们对美好生活的需求和mpv的特性正好契合。随之而来的就是mpv后服务市场的兴起。内饰改装已经司空见惯,最让人意想不到的是mpv刷ecu的热度与日俱增,其中最为热门的就是奔驰v260l。很多车主将座椅等改装完毕后,最终都以ecu升级来结尾。就好比这台16款奔驰v260l,改装后整备质量已超过2吨,车身长度超过5米,搭载2.0t四缸发动机难免有些力不从心,刷ecu升级动力势在必行。
动力方面,这台16年出厂的奔驰v260l搭载着m274系列的2.0t涡轮增压发动机,原厂最大功率为211ps/5500rpm,峰值扭矩为350n·m/1250-4000rpm,传动系统匹配的是7g-tronic plus变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测,确认无故障信息后进行实际的路试,采集datalog数据记录,然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队,根据车况一车一数据定制服务。这台16款奔驰v260l 2.0t刷ecu提升空间:39马力/70扭矩。
试驾反馈
油门轻盈起步轻松不少,加速动力输出充沛且顺畅,涡轮介入迟滞明显减缓。提速轻快,行进间急加速动力响应更积极,完全没有大mpv的笨重感。