号称“1000万以内最好suv”的问界m9，还能不能继续“遥遥领先”？能不能约等于两辆“500万以内最好家用suv”的理想l9呢？
其实从车身尺寸来说，问界m9和理想l9基本属于同一个级别，车身长宽高分别为5230/1999/1800mm，轴距为3110。跟传统豪华品牌的旗舰suv车型，奔驰gls和宝马x7也基本相仿。
以往，在这个级别车型的竞争当中，中国品牌几乎连上牌桌的机会都没有，但是凭借着新能源及智能化技术的突破，售价40多万的理想l9已经达到了月销过万的水平。
那么后来者问界m9未来的表现又会怎样呢？首先从气质上来说，当年李想在说“500万以内最好”的时候，在suv前边加了一个“家用”的前缀，所以造型上并没有刻意强调豪华。而问界m9则不同，不仅大灯尾灯的造型相对更传统一点，而且从早期发布的官图来看，上浅下深的拼色设计、密集的多幅式轮圈，显然是在刻意突出豪华感，或者说 是在向奔驰迈巴赫致敬。因此，从目标客户群的定位来说，问界m9车主的年龄段可能会比理想l9更大一些。
从动力系统的技术路线来说，问界跟理想一样，都是主打增程式技术。当然，m9会推出增程版和纯电动版两种动力形式，但无论哪个版本，整体的动力性能一定是优于百万级的奔驰gls和宝马x7的。
除此之外，问界m9还 将配备后轮随动转向、数码大灯、800v快充、 华为ads高阶辅助驾驶系统等。据称，该车将在今年12月正式上市，目前预售价格为50-60万元。
华为余承东曾夸下海口，说问界m9是“1000万以内最好的suv”。能不能做到1000万以内最好，这不好考证，但是相对价格2倍于它的奔驰gls和宝马x7来说，无论动力性能、智能化体验都一定会更好。而且对于理想l9、蔚来es8这些最直接的竞品车型来说，也一定会造成不小的压力。当然，还有吉利、长城、比亚迪、奇瑞、长安、广汽等等传统自主车企，如何在这一细分市场进行布局，也是要认真考虑一下的了~
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