紧凑型家轿向来是最受中国消费者青睐的车型,它们不但拥有着好开好停的特质,更在油耗方面有着天然优势,并且入门的门槛也较中型家轿更低一些。我们将目光放至合资品牌这边,大众朗逸和日产轩逸这两款车型就是这一细分市场中的明星车型,它们二者都有着极高的热度以及口碑优势,是你选出路上必看的选项。
而随着自主品牌的不断向上,我们也涌现出一批十分优质的车型,比亚迪秦plus新能源就是其中的代表。它不仅有着很高的颜值,更拥有着丰富的配置优势,但是来到最终的购买层面,很多消费者对于这三款车型不知道该如何选择,毕竟它们分别代表着自主与合资,确实很难抉择。那么今天我们就针对这三款车型进行多角度的对比,来看看到底谁更加适合你吧。
外观对比
大众朗逸在外观方面提供了多种选择,有着普通版车型、星空版车型和最新上市的朗逸新锐版车型。其中普通版车型的前脸采用长条形的镀铬格栅,衔接两侧led大灯,横向的设计带来贯穿式的效果。而星空版车型则要年轻很多,和普通版则是截然不同的风格。点阵装饰的进气格栅,就很好提升了车头的造型颜值,并且星空版专属的灰色车身涂装和细节位置的黑化处理,营造出十足的运动氛围。而朗逸新锐采用了与帕萨特、新朗逸“同宗”的新锐星空前脸设计,大尺寸点阵式能量星钻下格栅强化了前脸的视觉冲击力,塑造蓄势待发的张扬个性。
大众朗逸的车身侧面采用横穿车身前后的腰线带来线条勾勒纹理,整车面板上无过多的装饰设计,仅由车门下方凹陷处折线带来光线下的明暗对比效果,由此见得车身整体的平整度有所呈现。车身长4678mm,宽1806mm,高1474mm,轴距2688mm。而朗逸新锐的长宽高分别为4561x1740x1494mm,轴距为2651mm,比朗逸略小。
大众朗逸三款车型的尾部基本相同,具体来看其挡风玻璃四周轮廓走向平直,带来较为方正立体的视觉感受,下方进行扩张,底部整体会略微宽厚,尾部组件摆放布局工整,中间面板处进行凹陷,这凸起处折线带来不错的层次效果。
从外观来看,日产轩逸的前脸采用大尺寸进气格栅,内部具有横向造型并在边缘加入了银色镀铬饰条包裹,具有不错的辨识度,下方一条亮色的镀铬条装饰着梯形状的进气口设计,整个前脸的设计时尚且具有辨识度。而混动版车型e-power则是一款更加夸张的车型,正面被一条细细的镀铬线条所覆盖,上面还镶嵌着一个大大的 logo,以及一个三角形的导流板。
日产轩逸的侧面设计很简约,腰线设计锐利干练,在a、b、c柱都采用熏黑处理,营造出悬浮式车顶的设计,整体的运动氛围还是比较不错。日产轩逸的车身尺寸长宽高分别为4652x1815x1445mm,轴距为2712mm
日产轩逸尾部的设计比较简洁,尾窗以及两侧的尾灯四周都做了黑化处理,细节上的设计比较细致,下方采用反光带样式的镀铬饰条进行包裹,增加了不少车身的运动氛围。对称式尾灯采用熏黑处理,下面采用隐藏式排气布局。
在外观方面,比亚迪秦plus ev的前脸采用封闭式格栅设计,并且使用弧线进行勾勒,看起来棱角分明,两侧大灯组造型狭长,由外向内延伸,内部的鱼骨光源清晰可见,下部倒流口左右呼应,再加上引擎盖上凸起的光源,增加了整车的力量感。而比亚迪秦plus dm-i的前脸采用的是大尺寸格栅设计,经过镀铬装饰也显得很有质感,两侧led大灯也很是锐利,灯光配置具有日间行车灯、自动大灯。
从车身侧面来看,显得饱满厚实,采用锐利的腰线进行勾勒,上下层次感分明,a、b、c柱采用熏黑式处理,前长后短的车身布局,搭配溜背式车顶,营造出不俗的运动时尚氛围。比亚迪秦plus的长宽高分别达到4765/1837/1495mm,车身轴距为2718mm。
比亚迪秦plus的尾部造型饱满,多处使用线条进行勾勒,上下棱角分明,并且采用当下流行的贯穿式尾灯组设计,经过熏黑显得质感很好,同时辨识度也的确很高。顶部还有凸起的小尾翼,字母标识立于中间,进一步彰显其身份。
内饰对比
大众朗逸内饰方面的表现同样可圈可点。高配版本的12英寸悬浮式中控显示屏以及全液晶仪表盘的应用,可谓让这款全新朗逸有着几分越级的感觉。保留少数的物理功能按键,也使得座舱内部看起来颇为简洁,对科技感提升也起到了实质性的帮助。而朗逸新锐全系标配8英寸全液晶数字仪表和8英寸多点触控中控屏,时尚精致又不失科技感。
大众朗逸还装备了主动刹车、车道偏离预警、车道保持辅助、全车六气囊等在内的主被动安全配置。此外全速自适应巡航、远程控制、车内空气净化、外后视镜电动折叠等这些实用配置的加入,进一步提升了用车体验。而朗逸新锐的配置算不上出众,基本都是一些基础的配备,虽然全车没有搭载电动座椅、后排空调出风口,车机也未搭载在线导航和联网音乐,但是支持苹果和安卓手机的无线投射功能,总体来说配置算是够用。
动力对比
动力方面,大众朗逸1.5t发动机的最大马力为160匹,峰值扭矩为250牛·米,1.4t发动机最大马力150匹,最大扭矩为250牛·米,而1.2t发动机马力为116ps,扭矩为200牛·米。而朗逸新锐版车型1.5l引擎的车型马力为110ps,扭矩为141n·m,匹配6速手自一体变速箱。这套动力总成已服役多年,无论是日常通勤的表现,还是燃油经济性,相信也都是在线的。
日产轩逸燃油版的发动机,依旧是1.6l的自然吸气发动机。最大功率99千瓦,最大扭矩159牛·米。而混动版采用了1.2l自然吸气发动机和一台136马力前置电动机,使用电动机驱动车辆,只需加油不需充电,日常用车非常便捷。电动机最大扭矩达300n·m,可满足城市代步和长途驾驶需求。
比亚迪秦plus dm-i采用1.5l发动机与电机搭配而成的插混动力系统。发动机有着81kw、135n·m的账面参数,电机最大功率达到132kw。说起比亚迪秦plus dm-i的动态表现,个人感觉要比同价位的燃油车型略胜一筹。而纯电版车型搭载的是204马力的永磁同步电动机,电动机总功率150千瓦,电动机总扭矩为250牛·米,磷酸铁锂电池容量为72千瓦时,纯电续航里程为610公里。
综合来看,这三款车型都有着各自的优势,其中大众朗逸和朗逸新锐版车型,介于两车在车价和成本方面的差距,大众必然不能让两兄弟“内讧”,无论是配置、动力总成还是车机系统,朗逸新锐必然只会搭载基础性的功能,更多的功能要留给价格更贵的朗逸,唯有如此,才能最大程度地避免定位重叠的问题。如果你想要更加运动的车辆,那么你可以选择大众朗逸的1.4t或者1.5t车型,而如果你更加在意性价比,那么大众朗逸新锐版更适合你。日产轩逸车型在外观、内饰、功能和动力方面都有不错的亮点,这款车是一款适合家庭使用的车型,无论是外观设计还是内饰配置都比较符合年轻人的审美,如果你就想要一台合资车型,那么日产轩逸虽然没有那么强的动力,但胜在输出平顺,并且乘坐舒适度更高一些。作为家用纯电动紧凑型轿车,比亚迪秦plus的表现还是不错的,首先外观设计饱满圆润,符合大众审美,内饰布局精致拥有智能网联化的配置,增加了用车体验感,并且其不仅有着混动版车型,还有纯电车型可选,在动力方面确实要更加的丰富,也满足了低油耗的需求,如果你信任自主品牌,并且想要一款性价比高,配置更加丰富的车型,那么显然是比亚迪秦plus更适合你。