5月11日,中铁四局深圳市如意路嶂背隧道左洞顺利贯通,标志着项目建设取得重要进展。
据悉,深圳市如意路南延接东部过境通道市政工程,起点为深圳市如意路与爱南路交叉口,终点至东部过境通道,道路总长约线路全长约1.83公里,双向6车道,设计时速50公里,主要包含梧桐山河桥、嶂背隧道、嶂背立交桥等工程。嶂背隧道全长361米,隧道最大埋深约44.5米,隧道单洞宽13.526米,隧道断面面积304.16平方米。隧道围岩为ⅴ、ⅵ级围岩,岩质为粉砂岩破碎松散,安全风险高,施工强度大,是全线重难点控制性工程之一。
针对隧道复杂的施工状况,项目建设者坚持“方案保安全,执行保安全,科技保安全”的原则,合理组织资源,统筹安排,科学组织,成立党员突击队、青年突击队等狠抓安全质量和工程进度。同时引进四新技术,运用固化工艺、自动布料系统二衬台车等设备,确保工程质量,提升施工效率;全面落实超前地质预报和监控量测,采用人员定位系统等信息化手段提升隧道安全管理水平,保证了嶂背隧道左洞安全顺利贯通。
深圳市如意路南延接东部过境通道市政工程位于深圳市龙岗区,为城市主干路,工程建成后将实现龙岗中心城与东部过境通道衔接,对加强深圳东部中心与市中心区、港、惠、汕等区域的联系,加速深圳龙岗融入粤港澳大湾区具有重大意义。