虽然我们知道现代起亚集团在新能源领域的研发能力很强和技术积累很多，但当我看到起亚ev6的正式售价后，我突然觉得，韩系车在中国市场节节败退，绝对是有据可循的。
2023年成都车展上，起亚ev6正式上市，新车共推出3款车型，指导价格为28.28-41.98万元，新车定位于紧凑型suv，它也是起亚5年内引进6款纯电车的第一款车型。
28万买一台紧凑级纯电动suv？玩呢，还是真把中国消费者当韭菜呢？即便你是进口车，但这个价格是不是也太傲娇了？你这是诚心不打算卖啊，它奔驰也不敢这么定价啊。
外观方面，起亚ev6采用“opposites united”设计理念，并且呈现出溜背crossover的跨界风格，整车的造型也比较独特。
走线犀利的线条把它的车头、车侧还是车尾都勾勒出了浓郁的战斗气质。车尾高挑的贯穿式尾灯以及全新的品牌标识都在展现着一个全新的品牌形象。
尺寸方面，长宽高分别为4695*1890*1575mm，轴距2900mm，定位紧凑型suv。
内饰则延续了新能源车一贯的简洁风，双幅式方向盘搭配两块12英寸的曲面双联屏，基本上绝大部分功能都被包含其中，配合上少量的物理按键，这也是当下比较主流的设计习惯了。而在我们不容易观察到的地方，例如座椅、地垫等都是用了可回收的材料制作，在节能环保上同样有考量。车机搭载起亚创新型汽车互联系统“kia connect”，像新能源车主十分关心的充电站位置和实时电价等信息都能够轻松查询。
动力上，起亚ev6提供77.4kwh长续航版和58kwh的标准续航两种，并又四驱和两驱可选。其中标准续航后驱版，最大功率170马力、最大扭矩350牛·米；准续航四驱版最大功率235马力(173kw)、最大扭矩605牛·米，0-100km/h加速时间是6.2秒。ev6长续航后驱车型的最大功率228马力(168kw)、最大扭矩350牛·米，最大续航528km(wltp)，ev6长续航四驱版本最大功率325马力(239kw)、最大扭矩605牛·米，最大续航506km(wltp)，0-100km/h加速时间为5.2秒。
在我看来，虽然起亚ev6顶着进口车的身份，虽然起亚ev6的颜值很高，虽然起亚ev6的性能很强，但起亚始终是起亚，品牌影响力那在放着，参考polestar极星的定价，就能大致猜出起亚ev6的市场前景，大家觉得起亚ev6月销量会有几台呢？
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