经常关注汽车市场动态的网友应该发现了,智能驾驶技术如今在新能源市场中,已经是成为了一个全新的风向标,市面上也有不少品牌推出了相对成熟的智能驾驶系统来竞争市场,消费者熟知的就有特斯拉fsd、蔚来nda、小鹏xpilot、以及华为的ads2.0等,只不过这些系统基本上是搭载在高端新能源车型上,普通家用消费者难以接触到,但如今一款全新纯电车型的到来,却改变了这一局面,它就是宝骏云朵灵犀版。
据消息显示,宝骏云朵灵犀版于在9月26正式上市,新车共推出了两款配置,分为460 pro灵犀版和460 max灵犀版,前者售价为12.58万,后者售价为13.38万,随之配送的还有三电终身质保以及系列置换补贴等高价值权益,但我们不看这些权益,单单冲着15万内唯一高阶智驾这份诚意,它的性价比其实就可以立于不败之地,毕竟至少是20多万的车才会具备高阶智驾。
该高阶智驾系统搭载了由宝骏和大疆强强联合打造的“灵犀智驾2.0”,可以实现行业首个可覆盖全国的高速智能领航辅助、行业领先的可跨层记忆泊车和循迹倒车等一系列高阶智驾功能,对比具有同样功能的蔚来、阿维塔、问界等高端车型,入手门槛可是要低得多。
细分来看,首先宝骏云朵灵犀版的高速智领航辅助,不需要依赖高精地图,而是通过bev感知与车机导航信息即可完成高速智能领航辅助。实际情况中,连续拨动方向盘右侧拨杆两次,就会激活智能行车辅助,宝骏云朵灵犀版则会通过800万像素惯导双目摄像头,4枚环视摄像头、1枚后单目摄像头这些硬件,实现激光雷达的探测效果,实时反馈收集周围路况信息,同时结合导航信息进行相应的操作,系统的各项操作会实时在中控屏上显示,驾驶员也可以随时介入。
功能方面,目前高端新能源车具有的智驾功能,宝骏云朵灵犀版也基本都能够实现。比如在正常行驶途中,宝骏云朵灵犀版能够根据交通标识来进行相应的加减速。另外往左并道的时候,它也会识别前后方车辆的距离和车速,做出相应的提速来进行快速变道。而在遇到拥堵路段的时候,宝骏云朵灵犀版则会进行跟车行驶,即使遇见加塞,也能够从容应对。总的来说,宝骏云朵灵犀版的高阶智能领航系统是非常“聪明”的,有着远超其价位的智驾实力。
除此之外,宝骏云朵灵犀版的跨层记忆泊车功能也非常实用,可以支持室内、室外及跨层场景的路线记忆,并且最多能够支持记忆20条1km的泊车路线。在记忆泊车途中,哪怕遇见障碍物,它也可自主避障、智能绕行、智能优化调整路径。比如有些商城的停车位是在二楼,不想开车上楼停车,然后自己下楼,只需系统记忆一次路线,再次把宝骏云朵灵犀版开到一楼停车场路口,点击记忆泊车功能,它就会自动把车辆停到对应的二楼车位,省时又省力。
并且,大家期待已久的全国记忆领航功能也将会在年底内开启,单程最大距离100km,可最多记忆10条路线,届时宝骏云朵灵犀版的高阶智驾表现将更出色。
总结:宝骏云朵灵犀版的高阶智驾表现,摒弃了对高昂成本硬件的依赖,走“强双目、强感知”的技术路线,有效降低了消费者的使用门槛,成为了15万内市场的智驾标杆,让“人人都爱用”的智能驾驶时代加速来临。对于具有智驾需求的消费者来说,宝骏云朵灵犀版很值得一试。