在发布会上，比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓表示，新一代主流中型轿车海豹dm-i将全面刷新用户认知，重塑中型轿车价值标杆，改变主流中型轿车市场由传统燃油车主导的格局。换句话说，比亚迪海豹dm-i的推出，补齐了比亚迪在b级插混轿车的最后一块拼图，重拳出击合资燃油b级轿车市场。
从官方发布的信息来看，比亚迪海豹dm-i非常具有竞争力，同时也非常具有诚意。
首先是大空间。比亚迪海豹车身尺寸为4980*1890*1495mm，轴距2900mm，相比较同级别合资燃油b级轿车有更大的空间。另外，海豹dm-i的座椅，采用的是环拥式nappa真皮座椅，其触感柔软细腻，且有包裹感和支撑性，这也是同级别燃油车无法可比。
其次是动力方面。海豹dm-i搭载了1.5l和1.5t骁云插混专用发动机，可以实现百公里最低3.9l的亏电油耗；同时，提供nedc工况下121km和200km两种纯电续航里程，满油满电状态下续航最大可以超过1300公里。对于城市通勤，或是长途旅行，都没有任何的续航焦虑。
第三是内饰方面。内饰除了豪华感外，其采用的内饰材质相较于纯电版的海豹进行全面革新，包括采用了玫瑰真木装饰板、nappa真皮、仿麂皮、哑光镀铬饰条等多种高档材质，肉眼的质感不错。?
最后是智能座舱。据了解，比亚迪海豹dm-i搭载了全新升级的dilink系统，而且还是比亚迪首款拥有one id账号体系的车型。此外，海豹dm-i还支持全场景智能语音、3d控车，并且配备了l2级辅助驾驶，可以升级apa自动泊车辅助系统。
中级轿车市场是每个汽车品牌想争夺的市场，海豹dm-i的推出是否能改变以合资为主流的燃油b级轿车市场，我们拭目以待。???
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