“无后驱,不豪华”近几年来中型轿车的市场竞争正在逐渐增大,除了“bba”的压力以外,二线豪华品牌的复燃不可忽视,今天给你们推荐两款二线豪华的轿车,一定会惊艳到你的!
捷豹xfl
捷豹所设计的车型外观都不会让车迷失望,超高的辨识度,led的大灯内部经过了重新设计,看起来更加的“凶猛”来到车侧还是能看出很明显的加长痕迹,基于国内的消费者观点,捷豹目前在国内销售的轿车车型都属于加长版本,来到车尾部分,双边单出的排气体现了它的运动感,后车灯依旧采用了经典的设计,看起来十分犀利,年轻,运动,这两个词放在这款xfl上面毫不为过。
内饰方面,捷豹xfl采用的是横纵交替的对称式造型,黑色的内饰虽然中庸,但也有着不错的运动感,同外观进行了呼应。多功能真皮方向盘匹配了刀锋造型的银色换挡拨片,同样拥有浓浓的运动感。在方向盘前方的是12.3英寸的全液晶仪表屏,还搭载了11.4英寸的中控屏幕,中控屏幕连接着空调出风口,而空调控制机构恰到好处的镶嵌其中,并不会显得突兀。
动力部分,捷豹xfl搭载了2.0t加八挡手自一体的变速箱,高低配车型保持一致。根据配置不同,发动机最大马力分别为200马力,250马力以及300马力。扭矩部分分别为320nm,365n·m以及400n·m。即使入门版本是有着不错的动力属性。底盘则是采用的前双叉臂独立悬架,后5连杆独立悬架。豪华c级车往往会使用类似的设计,比如宝马5系。但有所区别的就是,在实际驾驶过程中捷豹xfl的底盘会绷得比较紧,细小颠簸的震动很容易传到车内。
凯迪拉克 ct6
这款车搭载了2.0t的发动机,10at变速箱使凯迪拉克 ct6的动力很强劲,油门轻踩,动力澎湃,推背感十足,在复杂的道路上,坡度大点都不怕,充足的动力让人不用担心车子过不去,在高速和正常行驶中超车变成了一件轻松的事,百公里加速大概在7-8秒,在驾驶过程中让人有了很好的体验,不管在普通t道路还是在高速上,这款车的底盘很厚实,给人一种很稳重的感受,转弯还是提速都给乘坐人员一种很稳的体验,在高速行驶中不会感到飘,提速中,轮胎的抓地力比较强,操控很稳定。
很多人说说美系车非常耗油但实际上现在也不会了,10at的变速箱有三个超比档,换挡更绵密,更平顺,而且还有四缸变两缸的功能,相信油耗是没有之前说的那么高了。