大家都知道新能源车现在很卷,尤其是在智能辅助驾驶技术领域。从去年开始,各大品牌陆续发布自家的智能领航辅助驾驶产品:noa,nzp,nda……经过市场沉淀,消费者如今买车也越来越看重这方面,那么问题来了,到底如何技术评判靠不靠谱?
刚刚,smart宣布了四季度会上线自家的智能领航辅助功能nsp,瞬间又引来众人的关注,今天就跟以smart为例,跟大家聊聊智能领航辅助的那点事。
在说nsp之前,先聊两句smart的战略。在刚刚落幕的2023成都国际车展上,smart就面向全球首次公布智驾领域技术迭代战略路线:2023年底前,smart pilot assist 2.0 版本将上线,产品线将搭载nsp智能领航辅助功能;2024年底前,smart pilot assist 3.0版本将上线,产品线将搭载nsp pro高阶智能领航辅助系统。这次更新,是意料之中的承诺兑现,smart没有画饼吹牛,这点首先值得点赞。
nsp,全称是navigation smart pilot,直译过来是“smart智能领航辅助”。这套技术是smart与mobileye深度定制研发的,基础是mobileye的supervision?系统,是目前世界最领先的智能辅助驾驶米乐app官网登录的解决方案之一,硬件方面主要有,mobileye当家的eyeq系统集成芯片,以及11个摄像头,实现全环绕的高清计算机视觉感知,软件方面后台有基于路网信息管理的自动驾驶地图。必须要强调的是,smart的这套nsp还额外搭载一颗驾驶员注意力监测摄像头,11 1组成12个vedio,智能化水准和用户体验绝对是领跑业界。
安全方面,mobileye也有成熟的安全责任模型,而且这套系统还可以通过ota实现远程升级。当前很多主流品牌都采用了这套系统作为智能领航辅助的米乐app官网登录的解决方案,比如保时捷,极氪等品牌,所以从技术成熟度和安全性上来看,大家应该完全放心。
通过这套技术,smart nsp将逐步实现在高速公路和城市主干道上点对点的智能领航辅助驾驶。类似上海到杭州,天津到北京这种城际间全程高速,基本就可以不用人为过多操作,就能轻松直达目的地。从除了常见的高速公路自动驾驶之外,目前主流的自动变道,自动驶入驶出匝道,遇到慢车自动超车等功能都有望逐步实现。在市区,nsp也能协助你轻松面对各种拥堵和复杂的路况,将都市通勤的疲劳和焦虑降到最低。