“金九银十”到来之际，多地纷纷发布促销政策刺激，为销售旺季备足马力。
9 月 6 日上午，“海珠之约·盛惠购车季”汽车促消费活动启动仪式在广州塔西广场举办。即日起，海珠区将开展为期三个月的汽车消费券发放活动。
据了解，此次汽车促消费活动时间为9月6日至11月30日。该活动计划投入1800万元，其中汽车消费券1500万元，用于购车立减优惠；金融机构礼包300万元，用于车主金融礼包优惠，面向不同消费场景设置了不同的满减优惠，提高市民用券的便利度，带动汽车消费。
车市回暖
“目前，汽车终端消费市场缓慢复苏，稳中向好。”启动仪式上，广州市汽车服务业协会秘书长王晓丹发布了汽车行业数据分析报告。
报告显示，今年 1-7 月，广东省乘用车累计销量120.29 万台，同比下降 8%，新能源汽车累计销量 46万辆，同比增长 22%，渗透率达到 38%。聚焦到广州市，1-7 月乘用车累计销量 27.6 万台，同比增速 0.1%，总销量排全省第一；新能源汽车销量 11.6 万辆，同比增长 46%，渗透率达到 42%。
王晓丹分析，从月度的终端销售情况来看，广州地区3月份开始到7月份，月销售量基本保持在 4.5 万台上下，呈现淡季不淡，平稳增长的趋势。
与此同时，我国汽车出口迅猛发展逆势而上。最新统计数据显示，今年上半年，在绝对数量上，我国汽车出口量已经超过日本，成为全球汽车出口最多的国家。
根据报告数据，2023年上半年，南沙海关共监管南沙汽车口岸出口新能源汽车约 1.9 万辆，同比增长超 7.5 倍；其次，南沙海关 1-7 月的二手车出口数量已接近万辆，远远超越去年全年的出口数量，而且还在呈递增趋势。
面向2025年，广州正在打造万亿智车之城。一方面，广州是广东乃至华南的汽车产销大市，2022年产销双超300万辆，连续四年排名国内第一。另一方面，广州拥有南沙自贸区、码头港口优势，大力推动广州汽车产业出海势在必行。
其中，海珠区作为广州市汽车消费大区，截至目前，全区汇集各品牌汽车销售4s店、专营店近40家，奔驰、宝马、路虎、雷克萨斯等主流汽车品牌大部分在海珠区设有门店。海珠区汽车销售产业规模达到每年150亿元以上，是零售业三大核心板块之一，也是拉动零售业增长的主要动力。近年来，比亚迪、埃安等主流新能源车加快在海珠区布局，成为汽车销售行业新的增长点。
另外，近期广州市商务局等八部门联合印发《广州市进一步提升二手车出口便利化促进外贸高质量发展的若干措施》的通知，将大力推动二手车出口，而广州市最大的二手车交易集散地恰恰就在海珠区。
王晓丹提到，结合广州海珠区有拥有的丰富的对外贸易、专业会展等资源，广州市汽车服务业协会正大力协助政府、企业搭建海内外资源对接平台，计划在10月份落地首届新能源汽车产业出口展览会。
1800万元购车优惠礼包
据悉，自9月6日起至11月30日，海珠区将开展为期三个月的汽车消费券发放活动。
“本次活动旨在助推汽车产业高质量发展，通过发放消费券，吸引有购车需求的市民朋友来海珠区选购汽车，释放消费潜力，也助力海珠区打造国际消费中心城市标杆区。”海珠区科工商信局副局长郭翀在受访时表示。
据介绍，参与本次汽车促消费活动的品牌众多，车型多元，包括燃油车、油电混合节能车及新能源汽车，充分考虑消费者的多元化出行需求。首批已有奔驰、宝马、广汽等近30个汽车品牌线下门店参与。
该活动计划投入1800万元，其中汽车消费券1500万元，用于购车立减优惠；金融机构礼包300万元，用于车主金融礼包优惠，优惠方式为银联标识的62银行卡刷卡满减优惠券、指定银行信用卡消费分期、特定车型银行优惠价、汽车保险满减折扣等，面向不同消费场景设置不同的满减优惠，提高市民用券的便利度，带动汽车消费。
“我们希望通过此次活动，能够带动我们四季度，以及三季度末尾一个月的销售额的提升。”广州市广德宝汽车销售服务有限公司总经理陆映荷坦言，今年汽车豪华品牌的整体销量是有轻微下滑的，由于新能源汽车的销量占比拉高，而豪华品牌旗下的新能源车型占比并不显著。
以宝马集团为例，在3月份的财报年会上，宝马集团表示，纯电动车型将是今年宝马集团的主要销量增长点，预计纯电动车型将占到的集团全球年度总交付量的比例也才15%。陆映荷期待，通过此次促销活动，能够拉动20%的业绩增量。
据了解，为助推海珠区汽车产业高质量发展，海珠区除举办汽车促消费活动外，还大力推动汽车产业迭代升级，聚焦科技创新汽车产业，建设智能网联汽车电子产业园。同时，海珠区以新型都市工业厂房的标准打造专业定制化载体，致力于引进科技创新与汽车产业，引入新业态增添新动能，打造技术先进、产业高度集聚的智能网联汽车电子产业园，打造汽车电子产业新高地。
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